Při postupu přípravy podkladu pro dlažbu vycházíme z toho, jakým zatížením uvažujeme dlážděnou plochu zatížit a k jakému účelu bude dlážděná plocha sloužit. Od toho se odvíjí navrhovaná tloušťka podloží pod dlažbou a také samotná tloušťka dlažby.

Požadavky na podkladní vrstvu stanovují normy ČSN 73 6126 – 1, ČSN 73 6124 – 1 a zvláštní předpisy TP 170 a TP 192. Než jsou zahájeny práce související s pokládkou betonové dlažby, je nutné provést ztržení zemní pláně ve spádu budoucí plochy a její dokonalé zhutnění. Správné provedení podkladových vrstev je jednou z nejdůležitějších fází výstavby celé zpevněné plochy, protože ani nejkvalitnější dlažba nezmírní případné nedostatky v podloží. Složení podkladových vrstev je vždy dáno geologickými podmínkami a předpokládaným zatížením realizované plochy.

Ve většině případů je doporučováno používat nestmelené podkladní vrstvy. Stmelené podkladní vrstvy je dobré navrhovat pouze v odůvodněných případech, například u krytů vystavených zvýšenému dopravnímu zatížení (křižovatkové úseky, zastávky nekolejových prostředků veřejné hromadné dopravy apod.). Podkladní vrstvy je třeba správně a kvalitně zhutnit. Hutníme po jednotlivých vrstvách, nebo po částech o tloušťce 100 – 150 mm. Podkladové vrstvy se provádějí ve spádu budoucí plochy. Horní vrstva podkladu musí být zhotovena ve sklonu komunikace nebo projektované plochy tak, aby byl zabezpečen odtok vody z konstrukce.

Před pokládkou ložní vrstvy je nutné změřit rovnost, výšku a sklon podkladní vrstvy a mohou se ještě provést případné lokální opravy. Následně se ložní vrstva rozprostře na suchou a čistou horní podkladní vrstvu. Ložní vrstva, která by se měla pohybovat v tloušťce 40 – 50 mm, je tvořena drceným kamenivem frakce 4 - 8 mm, které stejnosměrně urovnáme na vyspádované a řádně zhutněné podkladové vrstvy. Na požadovanou výšku stáhneme kamenivo pomocí dřevěné či ocelové latě. Aby bylo dosaženo požadované výšky, je třeba myslet na budoucí pokles celé plochy, ke kterému dojde v důsledku konečného zhutnění.

Příklady složení podkladních vrstev podle účelu dlažby:

Složení podkladních vrstev pro pěší komunikace (chodníky)
I. Dlažba výšky 40 - 60 mm
II. Ložná vrstva z kameniva frakce 4 – 8 mm, tloušťky 30 – 40 mm
III. ŠD – štěrkodrť 0 – 63 mm, tloušťky 150 mm
IV. Původní zemina – zhutněná zemní pláň

Složení podkladních vrstev pro pojezdové komunikace (plochy a komunikace pro vozidla do 3,5 t)
I. Dlažba výšky 80 mm
II. Ložná vrstva z kameniva frakce 4 – 8 mm, tloušťky 30 – 40 mm
III. ŠD – štěrkodrť 0 – 32 mm, tloušťky 200 mm
IV. ŠD – štěrkodrť 0 – 63 mm, tloušťky 200 mm
V. Původní zemina – zhutněná zemní pláň


Obrázek v plné velikosti

Složení podkladních vrstev pro komunikace pro lehký provoz (obslužné místní komunikace, cyklistické stezky atd.)
I. Dlažba 60 – 80 mm
II. Ložná vrstva z kameniva frakce 4 – 8 mm, tloušťky 40 - 50 mm
III. ŠD – štěrkodrť 0 – 32 mm, tloušťky 150 mm
IV ŠD – štěrkodrť 0 – 63 mm, tloušťky 200 mm
V. Původní zemina

Složení podkladních vrstev pro plochy a komunikace pro vozidla nad 3,5 t
I. Dlažba 100 mm
II. Ložná vrstva - kamenivo frakce 4 – 8 mm, tloušťky 40 - 50 mm
III. KSC I – kamenivo zpevněné cementem, tloušťky 210 mm
IV. ŠD – štěrkodrť 0 – 63 mm, tloušťky 200 mm
V. Původní zemina

Přijeďte, poradíme vám

Pokud se chystáte pokládat zámkovou dlažbu a rádi byste se poradili s odborníky, neváhejte a navštivte některý z našich výrobních závodů nebo prodejních skladů. Naši školení specialisté vám velmi rádi zodpoví všechny případné dotazy a poradí s výběrem a nákupem vhodného stavebního materiálu.
Kontakty na výrobní závody a sklady